Jenis rak sepeda mobil

Rak sepeda umumnya dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan lokasi atau cara pemasangan sepeda.

Rak sepeda yang dipasang di atas

Juga dikenal sebagai rak sepeda atap, rak ini memperbaiki sepeda di atap. Keunggulannya adalah dapat berlari kencang sambil membawa sepeda, profesional, aman dan stabil, serta sangat digandrungi oleh klub bersepeda dan atlet profesional. Kerugiannya adalah setelah sepeda dipasang di atap mobil, ketinggiannya akan meningkat secara signifikan, dan kemampuan lintas negara akan terpengaruh sampai batas tertentu; rak sepeda overhead paling stabil dan aman di dunia semuanya mengadopsi desain lengan ganda, seperti Giro Jerman. Rak Sepeda dan Rak Sepeda INNO Jepang

Rak sepeda belakang

Itu dipasang di pintu belakang dan dihubungkan ke celah lembaran logam di pintu belakang dengan kait logam, yang umumnya tidak mempengaruhi pembukaan pintu belakang. Keuntungannya adalah lebih nyaman untuk mengambil dan meletakkan sepeda daripada rak sepeda di atas kepala. Kerugiannya adalah pengait logam yang berperan tetap akan berdampak sedikit banyak pada harga bodi mobil. Terkadang sepeda digantung di udara, yang dapat menghalangi plat nomor.

Rak Sepeda Bola Trailer

Ini juga disebut rak sepeda pengait belakang tipe bola. Banyak kendaraan dapat dilengkapi dengan bola derek berdiameter 50mm di bagian belakang. Ini adalah tow ball standar di Eropa. Bola derek tidak hanya dapat digunakan untuk RV, sepeda motor, atau peralatan lainnya. Ini memiliki keunggulan rak sepeda yang dipasang di atas dan rak sepeda yang dipasang di belakang, dan mengatasi kekurangannya. Ini adalah rak sepeda paling modis di pasar dunia saat ini. Karena harganya yang mahal, biasanya dipasang di rak sepeda kelas atas. SUV, MPV atau kelas atas.